上個(gè)月買完電車就開始琢磨充電樁的事，想著圖個(gè)省事，第一反應(yīng)直接找4S店問問。結(jié)果4S店那個(gè)銷售妹子說得挺客氣，給我報(bào)了品牌樁的價(jià)：樁本體7000塊，安裝費(fèi)還單算，看線有多長。好家伙，光樁錢就頂我小半個(gè)月工資了，這還不算扯線的錢，我當(dāng)場就把電話撂了。

方案二：電網(wǎng)申請+找人裝

第二天我跑了一趟國家電網(wǎng)營業(yè)廳。排了半天隊(duì)，柜臺(tái)小哥倒是干脆利索：“有車位產(chǎn)權(quán)證或者長期租賃合同嗎？物業(yè)敲個(gè)同意安裝的章子過來，我們免費(fèi)給你裝電表?！辈牧辖涣巳?，電網(wǎng)師傅就把電表箱釘我車位后墻上了，一分沒花。

電表有了，找誰裝樁？

我翻著手機(jī)通訊錄亂戳人問，還真問著倆路子：

• 小區(qū)物業(yè)推薦的電工老王，叼著煙給我比劃：“看你裝啥牌子的樁，7千瓦的包工包料，連樁帶安裝5500給你搞定?！?/li>
• 同事老張剛裝完，拉著我說他淘寶買的第三方樁才2400塊，但安裝是自己在小區(qū)物業(yè)群里喊的電工，花了1300塊拉線打孔。

方案三：自己買樁自己搞

上網(wǎng)搜了半夜，發(fā)現(xiàn)真有膽肥的兄弟自己裝。某牌7千瓦樁促銷價(jià)2100拿下，電纜規(guī)格得用10平方毫米的，五金店老板給我按米算錢。一算距離，電表到車位要50米，光銅芯線就要小2000塊！這還沒算空氣開關(guān)、鍍鋅管、接地裝置…頭皮發(fā)麻直接放棄了。

最終決戰(zhàn)：省錢組合拳

蹲在車位墻根下抽煙時(shí)突然開竅：

1. 樁體買性價(jià)比高的：對比了五六個(gè)牌子，選了帶4G聯(lián)網(wǎng)功能的國貨樁，砍價(jià)到2480包郵；
2. 安裝找游擊隊(duì)：在小區(qū)維修部蹲到電工李師傅私活接單，談好50米內(nèi)只收基礎(chǔ)安裝費(fèi)800塊；
3. 輔材自己買：提前量好距離跑建材市場，電纜、PVC管、漏保開關(guān)全部自購，比師傅報(bào)價(jià)省了400多。

結(jié)果算總賬：樁2480 + 安裝800 + 輔材860 = 實(shí)付4140塊搞定。師傅吭哧干了五個(gè)鐘頭，測試充電時(shí)綠燈亮起的瞬間，我攥著省下的三千多塊差點(diǎn)哭出來。

現(xiàn)在每天下班插槍充電，每度電比外面快充便宜六毛錢。按一月跑2000公里算，光是電費(fèi)就省出兩頓火鍋錢。當(dāng)初咬牙折騰這半個(gè)月的功夫，現(xiàn)在看來是真值了！